Велостоянка из конструкционного алюминия. Антивандальное крепление, эстетичный дизайн. Идеально для Москомархитектуры, ЖК бизнес-класса и аэропортов. Велопарковка «Столица» — это флагманская модель велоинфраструктуры, выполненная из высокотехнологичного конструкционного сплава алюминия. В отличие от стандартных стальных П-образных стоек, серия «Столица» разработана специально для реализации проектов городского благоустройства премиум-сегмента, где требования к эстетике, долговечности и антивандальной защите имеют одинаковый приоритет. Использование алюминия позволяет создавать визуально легкие конструкции, которые не перегружают архитектурный облик исторических улиц центра Москвы и при этом выдерживают десятилетия эксплуатации без потери внешнего вида. Конструктивные особенности серии «Столица»1. Свойства материала (Авиаль / АД31)
Коррозийная стойкость: Алюминий на воздухе мгновенно покрывается тончайшей оксидной пленкой (Al2O3Al_2O_3Al2O3), которая защищает металл от ржавчины навсегда. Это делает парковку идеальной для московского климата с его реагентами, кислотными дождями и высокой влажностью. Конструкция не требует подкрашивания или цинкования.
Малый вес: Плотность алюминия почти в 3 раза меньше стали (≈\approx≈ 2700 кг/м³ против 7850 кг/м³). Это упрощает логистику, монтаж (два человека устанавливают стойку вручную без крана) и снижает нагрузку на кровлю (при размещении на паркингах).
Прочность: Использование термоупрочняемых сплавов (например, АД35Т1 или аналоги 6000-й серии) обеспечивает достаточную жесткость на изгиб. Стенка трубы составляет 3–4 мм, что сопоставимо по прочности со стальной трубой толщиной 2 мм.
2. Защитно-декоративное покрытие Чистый алюминий быстро теряет блеск и покрывается белесым налетом. Поэтому серийные модели проходят обязательную финишную обработку:
Анодирование (под серебро/золото): Электрохимический процесс утолщения защитного слоя. Анодированная поверхность становится тверже кварца, её невозможно поцарапать ключами, она не выцветает на солнце.
Порошковая окраска (по RAL): Наносится поверх предварительного анодирования или хроматирования. Позволяет получить любой цвет (популярны графит RAL 7024, темно-зеленый RAL 6005), при этом краска держится на алюминии крепче, чем на стали, благодаря пористой структуре подготовленного металла.
3. Дизайн и геометрия
Форма: Чаще всего используется модификация «U-rack» (П-образная) или «Серп» (дуга с асимметричным радиусом). Высота верхней перекладины — строго 750–800 мм.
Отсутствие «капканов»: Конструкция открытого типа, позволяющая пристегнуть раму велосипеда U-замком за верхнюю трубу и колесо одновременно. Нет нижних перемычек, в которые может попасть колесо при случайном толчке.
Торцы: Закрываются лазерно вырезанными заглушками из того же алюминия, приваренными аргоном (шов практически незаметен).
Технические характеристики ПараметрЗначение Материал Сплав алюминия (АД31 / 6063 / Marine Grade) Профиль трубы Круглая ∅\varnothing∅ 60–76 мм или квадрат 60х60 мм Толщина стенки 3,0 – 4,0 мм Покрытие Анодирование (серебро/черное) или порошковая окраска Способ монтажа Бетонирование ног (глубина 500 мм) или фланцевое (анкеры M12) Вес изделия От 8 до 14 кг (на одно место) Срок службы Более 50 лет без обслуживания Преимущества выбора алюминия для города
Инертность к ГСМ. Если рядом произойдет разлив бензина или масла, алюминиевая стойка не вступит в химическую реакцию, в отличие от порошковой краски на стали, которая может пойти пузырями.
Эстетика "сухого" контакта. При контакте с рамой дорогого карбонового или титанового велосипеда алюминий не оставляет серых следов окислов, которые часто дает оцинкованная сталь.
Безопасность для СИМ. Конструкция идеально подходит для парковки электросамокатов и моноколес, так как исключает риск короткого замыкания при повреждении батареи о металлический край (алюминий обладает специфической токопроводностью, безопасной в данных сценариях).
Соответствие дизайн-коду Москвы. Легкий серый блеск анодированного алюминия гармонирует с облицовкой современных станций МЦК, стеклянными фасадами Сити и клинкерным кирпичом ЦАО.
Области применения
Территории посольств и правительственных зданий.
Входные группы премиальных жилых комплексов (девелоперы MR Group, Capital Group, Pioneer).
Аэропорты (Шереметьево, Домодедово, Внуково) и вокзалы.
Территории кампусов топовых вузов (МГУ, ВШЭ).
Набережные парка «Зарядье», Музеон, ВДНХ.
Для расчета стоимости отправьте нам план территории. Мы предложим схему расстановки согласно нормативу (не менее 800 мм между велосипедами осевой линии) и подготовим спецификацию для закупки через тендерные процедуры.
